nr katalogowy: 152070

Jeżeli porównujemy trudność projektowania różnych systemów należących do grupy elektronicznych systemów zabezpieczeń (ESZ), to projektowanie systemów kontroli dostępu (SKD) należy do jednych z najbardziej wymagających, czyli najtrudniejszych. Skoncentruję się na jednym z bardziej kontrowersyjnych tematów w projektowaniu SKD, jakim jest ewakuacja ludzi w obiektach objętych kontrolą dostępu. W kilku odsłonach przybliżę Czytelnikom ten skomplikowany temat w jak najprostszy sposób. Dzisiejszy odcinek poświęcam wyłącznie pomiarom. Elektrozaczepy w praktyce Aktywatory awaryjne W tej odsłonie będziemy zajmowali się elektrozaczepami w przejściach, w których konieczne będzie zapewnienie możliwości ewakuacji. Skupimy się na rozwiązaniach NO, bezpiecznych w razie awarii, czyli odblokowanych w razie awarii. Jak zaznaczałem już wcześniej, przedstawiony materiał nie wyczerpuje zakresu tematu związanego z elektrozaczepami, koncentrując uwagę na problemach związanych z ewakuacją. Jeżeli wydaje się czytelnikom, że ta część nie będzie kontrowersyjna, to są w błędzie. Chciałoby się znowu powtórzyć za panem Jowialskim: „Znacie? Znamy! To posłuchajcie”. Rozpoczniemy od wprowadzenia nowego pojęcia, jakim jest „aktywator awaryjnego odblokowywania przejścia” (w skrócie „aktywator awaryjny”), czyli urządzenie ryglujące, umożliwiające odblokowanie przejścia w przypadku uszkodzenia elektrycznego aktywatora przejścia (np. elektrozaczepu) lub awarii systemu kontroli dostępu. Dla elektrozaczepu aktywatorem awaryjnym będzie zazwyczaj: 1. zamek główny z zapadką sterowaną za pomocą klucza, za pośrednictwem wkładki profilowej – zawsze należy dobierać do współpracy z elektrozaczepami takie zamki główne, które mają zapadkę odciąganą za pomocą klucza. Inaczej w przypadku awarii trzeba będzie wyważać drzwi, 2. zamek dodatkowy zapadkowy z zapadką sterowaną za pomocą klucza, za pośrednictwem wkładki profilowej. Bardziej doświadczony czytelnik od razu zauważy,[…]